قرر الاتحاد الأوروبي زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين إلى ما يصل إلى 45.3 بالمئة في نهاية تحقيقاته البارزة التي انقسمت أوروبا ودفعت بكين إلى الرد.
بعد مرور عام على إطلاق تحقيقها لمكافحة الدعم ، ستفرض المفوضية الأوروبية تعريفات جمركية إضافية تتراوح من 7.8% لشركة تسلا إلى 35.3% لشركة SAIC الصينية، بالإضافة إلى رسوم استيراد السيارات القياسية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي بنسبة 10%.
وتمت الموافقة رسميا على الرسوم الجمركية الإضافية ونشرها في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي يوم الثلاثاء، مما يعني أنها ستدخل حيز التنفيذ يوم الأربعاء.
من جانبها، قالت المفوضية الأوروبية، التي تشرف على السياسة التجارية للاتحاد الأوروبي، إن التعريفات الجمركية ضرورية لمواجهة ما تقول إنه دعم غير عادل بما في ذلك التمويل التفضيلي والمنح بالإضافة إلى الأراضي والبطاريات والمواد الخام بأسعار أقل من أسعار السوق.
وتقول إن الطاقة الإنتاجية الاحتياطية للصين والتي تبلغ ثلاثة ملايين سيارة كهربائية سنويا تعادل ضعف حجم سوق الاتحاد الأوروبي، ونظرا للرسوم الجمركية التي تفرضها الولايات المتحدة وكندا بنسبة 100%، فإن المنفذ الأكثر وضوحا لهذه السيارات الكهربائية هو أوروبا.
